Dva dni po nesreči: zakaj se inšpektorji niso oglašali, še ugotavljajo

Kljub okoli petdesetim prometnim nesrečam v zadnjih dveh mesecih samo na območju delovne zapore na primorski avtocesti pri Postojni nič ne kaže, da bo Dars za izboljšanje varnosti na tem odseku sprejel dodatne ukrepe. Dvomi o ustrezni ureditvi prometa so se pojavili po zadnji prometni nesreči, ko je bila primorska avtocesta zaprta kar 11 ur, iz pravniških krogov pa na Dars letijo tudi očitki, da bi lahko zaradi ogrožanja življenja voznikov nosil celo kazensko odgovornost. A če na Darsu na eni...